Tips för dig som cyklar på vintern


Under sommarhalvåret cyklar drygt 20 procent av Karlstadsborna varje dag. Hälften av dem ställer cykeln under vinterhalvåret. Med bra snöröjning, effektiv halkbekämpning och rätt utrustning finns det ingen anledning att ställa undan cykeln när snön faller. Här får du några konkreta tips på hur du akn göra din vintercykling lättare, säkrare och roligare.

Du som cyklar regelbundet...

...är piggare och starkare
När du är vältränad är syreupptagningsförmågan högre och det påverkar hjärnans arbetskapacitet - du presterar bättre på jobbet eller i skolan. 
...är friskare
Med regelbunden motion minskas risken att du drabbas av hjärt- och kärlsjukdomar, högt blodtryck och åldersdiabetes.  
...ökar kroppens förbränning
Cykling bränner kalorier. Om du cyklar en halvtimme om dagen och äter som vanligt kan du tappa cirka fem kilo på ett år.  
...får pengar över
Cykeln behöver inte tankas och du sparar pengar varje gång du väljer den framför bilen.   
...belastar inte miljön
Ljudlös och utan några avgaser ger cykeln ingen skadlig miljöpåverkan.
 

Praktiska tips för vintercykling

Se till att du syns

Cyklar du när det är mörkt måste cykeln ha baklykta, framlampa och godkända reflexer fram, bak och åt sidorna. Belysningen är viktig - satsa på bra batterilampor eller inbyggd navdynamo. Att du som cyklar också syns är bra - ett enkelt och billigt sätt är att ha på sig en reflexväst.

Använd dubbdäck

Dubbdäcken är oslagbara i vinterväglag och rekommenderas framför allt på framhjulet, de griper alltid på is och snö. Rullmotståndet påverkas inte nämnvärt om du har dubbar på däcken. Vid vintercykling ska det vara lite mindre luft i däcken än vanligt. Det ger ett bättre grepp mot underlaget.

Stänkskärmar minskar stänket

Utrusta cykeln med stänkskärmar för att minimera stänk från vägbanan. 

Växlar     

Navväxel klarar ofta vintern bättre än en kedjeväxel, som lätt kan börja krångla om du kör i snö. Ett rakt styre är att föredra, det ger bättre grepp om cykeln skulle börja "kasta" på grund av snö och is.

Förvaring       

Om du kan, skydda cykeln mot kyla, snö och is genom att förvara den under tak eller inomhus.

Varmt för rumpan

Ett varmt fodral av fårskinn på sadeln värmer baken bra under kalla dagar.

Var rädd om huvudet

Huvudet är den kroppsdel som släpper ut värme snabbast. Använd en mössa som du drar ner över pannan. Ett bra alternativ är en så kallad rånarluva. Ovanpå mössan har du givetvis hjälm. 

Ansikte och händer

Låt bli att tvätta ansiktet på morgonen, kroppens eget fettlager skyddar bättre än alla krämer. Skydda händerna med minst ett par varma vantar, helst med långa skaft. Leder är känsliga.

Överkroppen

Ha lager på lager av tröjor - ju kallare det är ju fler lager. Det är luften mellan lagren som ger värme. Närmast huden kan du gärna ha en undertröja och ytterst en vindtät jacka. Undvik att få glipor i plagget runt handleder och rygg. 

Underkroppen

Skydda grenen, knän, vrister och tår. Ett par bra långkalsonger ger värme och ytterst kan du ha ett par vindtäta byxor.

Fötterna

Ha ett par tunna frottésockor och sedan kankse ett par yllesockor. Skor eller stövlar ska vara rymliga med gott om plats för tårna.

Hur kyla förändras i vind

Termometern är inte alltid tillräcklig för att se om det är kallt. Vindstyrkan spelar stor roll och sänker luftens temperatur mot huden. Det kan då bli svårt att skydda utsatta ställen som händer, fötter, näsa och öron om du cyklar längre sträckor.

 

Här ser du hur kylan förvandlas gradvis - temperatur vid vindstilla och motsvararande vid olika vinstyrkor. 

Temperatur vid vindstilla
Motsvarar
 i vindstyrka...
 
 
 
0 m/sek
5 m/sek
10 m/sek
15 m/sek
20 m/sek
+ - 0
- 8
- 15
-18
- 19
- 10
- 21
- 30
- 34
- 36
- 20
- 34
- 44
- 49
- 52
- 30
- 46
- 59
- 65
- 67

Sidan uppdaterades: 2009-12-09

Ansvariga för sidan

Innehåll: Per-Olof Haster

Publicering: Karin Svensson